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　　　　模具钢的渗氮和碳氮共渗

　　　　1.模具钢渗氮(气体渗氮)

　　　　概念:渗氮是氮原子渗入钢表层的过程，目的是提skd11和skh55高表面硬度和耐磨性、疲劳强度和耐腐蚀性。

　　　　它利用氨气在加热过程中分解活性氮原子，被钢铁吸收后，在其表面形成氮高速钢m35和skh55化物层，同时向中心扩散。

　　　　渗氮通常采用专用设备或固井炉进行。适用于各种高速传动精密齿轮、机床主轴(如镗杆、磨床主skh55韧性怎么样轴)、高速柴油机曲轴、气门等。

　　　　氮化工件的工艺路线:锻造-退火-粗加工-淬火回火-精加工-消除应力-粗磨-氮化-精磨skh55与skd11比较或磨削。

　　　　由于氮化物层薄而脆，要求具有高强度的芯部结构，因此需要进行淬火和回火热处理，以获得回火索氏体，提高芯部的机械性能和氮化物层的质量。

　　　　钢经渗氮后，无需淬火，表面硬度和耐磨性高。

　　　　渗氮处理温度低，变形小，比渗碳和感应表面淬火小得多。

　　　　2.模具钢的碳氮共渗

　　　　碳氮共渗是碳和氮同时渗入钢表面的过程。传统上，碳氮共渗也称为氰化。目前广泛采用的是中温气体碳氮共渗和低温气体碳氮共渗。中温气体碳氮共渗的主要目的是提高钢的硬度、耐磨性和疲劳强度，而低温气体碳氮共渗的主要目的是渗氮，即提高钢的耐磨性和抗咬合性。

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